• en
  • pl
  • FR 117 Carbon

    FREERIDE POWDER BIG LINES

    Prawdziwie freeridowe narty w stylu Big Mountain. Stworzone bezkompromisowo, aby dostarczać pełną stabilność, w każdych warunkach śniegowych, przy najwyższych prędkościach. Nieważne czy to lekki puch w Japonii, czy lodoszreń w Tatrach, możesz być pewien, że ta narta da Ci solidne oparcie.

    Freeride Big! NTN Snow&more Freeride Big! NTN Snow&more
    FR 117 Carbon

    Nowy kształt, 117 mm pod butem, oraz rocker z przodu i z tyłu zapewniają wrażenia możliwe do porównania tylko z surfowaniem na fali. Camber pod butem daje pewne trzymanie krawędzi na twardym śniegu i przy trawersach, a lądowanie ze skał czy nawisów jest dużo łatwiejsze dzięki sztywnemu i tylko lekko podniesionemu tailowi.

    Charakteru dostarcza im in-housowy, jesionowo-świerkowy rdzeń, a lekkości w 100 procentach carbonowa konstrukcja.

    Najbardziej wytrzymały i odporny na uszkodzenia mechaniczne, stosowany w nartach bez krawędzi górnej. Daje pewne prowadzenie narty i wysoką sztywność poprzeczną.
    Sidewall z ABS Sidewall z ABS
    Sidewall z ABS

    Najbardziej wytrzymały i odporny na uszkodzenia mechaniczne, stosowany w nartach bez krawędzi górnej. Daje pewne prowadzenie narty i wysoką sztywność poprzeczną.

    Grafitowe ślizgi ISNHS Grafitowe ślizgi ISNHS
    Grafitowe ślizgi ISNHS

    Ślizgi Isospeed Nano Highspeed Race to masa spiekana z dodatkiem grafitu. Jest to materiał klasy premium z najlepszymi cechami poślizgowymi oraz odpowiedniej wytrzymałości. ISNHS było wykorzystywane w wielu zwycięstwach Pucharu Świata oraz na Olimpiadzie.

    Japońskie włókno węglowe Japońskie włókno węglowe
    Japońskie włókno węglowe

    Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych materiałów jak carbon i kevlar możemy spersonalizować sztywność narty oraz tworzyć ją bardziej sprężystą i odporną na drgania. Wspólnie z najlepszymi inżynierami zaprojektowaliśmy specjalny układ włókien kevlarowych (aramidowych) wzmacniając poprzecznie nartę tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne – w najszerszych miejscach, czyli na tipie i tailu.

    Rdzeń drewniany jesion-świerk Rdzeń drewniany jesion-świerk
    Rdzeń drewniany jesion-świerk

    Rdzenie Monck Custom zbudowane są tylko z pełnej długości listew drewnianych (jesion i świerk). Włókna w drewnie są nienaruszone na całej długości narty, dzięki czemu uzyskaliśmy dużą sztywności poprzeczną i wzdłużną przy zachowaniu niskiej wagi. To nasza autorska konstrukcja i autorskie wykonanie, dające niepowtarzalny charakter wszystkim nartom Monck Custom.

    Technologia sandwich Technologia sandwich
    Technologia sandwich

    Wszystkie modele wykonywane są w technologii SANDWICH. Jest to technologia stosowana w produkcji nart dla zawodników Pucharu Świata. Konstrukcja ta zapewnia maksymalną sztywność poprzeczną narty, a zatem i najlepsze prowadzenie w skręcie.

    Wierzch z forniuru drewnianego Wierzch z forniuru drewnianego
    Wierzch z forniuru drewnianego

    Narty Monck Custom wykończone są od góry cienką warstwa drewna – forniru. Gatunek, a więc i finalny wygląd narty można wybrać dowolnie (stosujemy takie gatunki jak: Palisander, Oliwka, Dąb, Jesion, itp.) Używamy tylko fornirów naturalnych, wykańczanych 3 warstwami lakieru.

    Wyjątkowość tego projektu została potwierdzona w obiektywnych testach – FR 117 Carbon zdobył uznanie testerów, otrzymując najwięcej punktów w kategorii FREERIDE BIG w testach magazynu Snow&More – najbardziej profesjonalnego, niezależnego testu w Polsce.

    Każda para jest wykonana na indywidualne zamówienie i spersonalizowana technicznie pod kątem wzrostu, wagi i preferencji Klienta. Wygląd zewnętrzny również ustalamy indywidualnie.

    parallax
    Dostępne rozmiary:

    189

    FR 117 Carbon

    142 117 130

    R - 22 M

    181

    FR 117 Carbon

    141 117 130

    R - 22 M

    Waga:

    około 1850 g @181 cm

    Cena:

    od 4 330 PLN

    parallax