Freeride
Tour
Do-It-All
FR Cruise to dokładnie to czego szukasz – jedna narta gotowa stawić czoło każdym warunkom jakie napotkasz na freeride’owej drodze. Dzięki swojej geometrii oraz talii o szerokości 107 mm łatwo przechodzi ze skrętu w skręt, fantastycznie trzymając krawędź bez względu na rodzaju śniegu. Szerokie, wyposażone w rocker dzioby i miękkie piętki powodują, że narty surfują po powierzchni puchu i żywo reagują na impulsy. Dzioby zostały tak skonstruowane, by wyeliminować obecne w wielu nartach silne drgania rockera.
Freeride Small! NTN Snow&More
Model Cruise został doceniony przez dużą grupę testerów, wygrywając w kategorii FREERIDE SMALL w testach magazynu Snow&More. Zostały docenione za stabilność, przewidywalność oraz elastyczność i harmonijność.
Grafitowe ślizgi ISNHS
Ślizgi Isospeed Nano Highspeed Race to masa spiekana z dodatkiem grafitu. Jest to materiał klasy premium z najlepszymi cechami poślizgowymi oraz odpowiedniej wytrzymałości. ISNHS było wykorzystywane w wielu zwycięstwach Pucharu Świata oraz na Olimpiadzie.
Japońskie włókno węglowe
Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych materiałów jak carbon i kevlar możemy spersonalizować sztywność narty oraz tworzyć ją bardziej sprężystą i odporną na drgania. Wspólnie z najlepszymi inżynierami zaprojektowaliśmy specjalny układ włókien kevlarowych (aramidowych) wzmacniając poprzecznie nartę tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne – w najszerszych miejscach, czyli na tipie i tailu.
Rdzeń drewniany jesion-świerk
Rdzenie Monck Custom zbudowane są tylko z pełnej długości listew drewnianych (jesion i świerk). Włókna w drewnie są nienaruszone na całej długości narty, dzięki czemu uzyskaliśmy dużą sztywności poprzeczną i wzdłużną przy zachowaniu niskiej wagi. Sidewall (ścianka boczna narty) jest wykonana z bambusa co zapewniło bardziej efektywne przeniesienie energii na krawędzie, dzięki czemu narta prowadzi się jeszcze precyzyjniej.
Sidewalle z robinii
Stosowane przez nas krawędzie również są grubsze, przez co bardziej wytrzymałe. Co ważne szczególnie w nartach freeride i freestyle posiadają one dłuższe zęby w wewnętrznej strukturze narty, dzięki czemu jest ona bardziej wytrzymała na uderzenie o skały, przeszkody, itp.
Technologia sandwich
Wszystkie modele wykonywane są w technologii SANDWICH. Jest to technologia stosowana w produkcji nart dla zawodników Pucharu Świata. Konstrukcja ta zapewnia maksymalną sztywność poprzeczną narty, a zatem i najlepsze prowadzenie w skręcie.
Wierzch z forniuru drewnianego
Narty Monck Custom wykończone są od góry cienką warstwa drewna – forniru. Gatunek, a więc i finalny wygląd narty można wybrać dowolnie (stosujemy takie gatunki jak: Palisander, Oliwka, Dąb, Jesion, itp.) Używamy tylko fornirów naturalnych, wykańczanych 3 warstwami lakieru.
Lawirujesz między drzewami czy jedziesz wiosną stromym żlebem – cały czas masz pełną kontrolę. Jeżeli natomiast lubisz skiturowe wycieczki to obniżona waga FR Cruise pozwoli Ci zachować siły na najpiękniejsze linie!
CRUISE jest w 100% zbudowany z tkanin węglowych (carbonowych) oraz drewnianego rdzenia.
Dostępne rozmiary:
136 107 125
CRUISE 107 Carbon
185 cm
R - 18 M
136 106 125
CRUISE 107 Carbon
179 cm
R - 18 M
Waga:
około 1850 g @185 cm
(waga zmienia się +/-10% w zależności od sztywności)
Cena:
od 4 330 PLN
